Inhalt
01
Effiziente Planung im leistungsstarken Gersthofer Logistikraum
Gersthofen verfügt über eine dichte Verkehrsinfrastruktur mit direktem Anschluss an die Autobahn A 8 und den vierspurigen Bundesstraßen B 2 und B 17. Diese Ost-West- und Süd-Nord-Achsen ermöglichen schnelle Warenströme in alle Richtungen. Gleichzeitig entsteht durch das dichte Netz an Anschlussstellen und stark frequentierten Straßen ein hohes Maß an Planungskomplexität für lokale Speditionsunternehmen.
Zusätzlich verkehren stündlich Züge zwischen Gersthofen, Augsburg, München und Donauwörth. Der Bahnhof ist Teil eines aktiven Schienennetzes, das auch für den kombinierten Verkehr genutzt wird. Die Gersthofer Verkehrsgesellschaft betreibt ein flächendeckendes Busnetz, das den innerstädtischen Transport ergänzt. Diese Vielfalt an Verkehrsträgern erfordert eine präzise Abstimmung der Einsätze.
Im Industriepark Gersthofen sind große Unternehmen wie Dachser SE, Schenker AG und Andreas Schmid Logistik ansässig. Daneben beliefert IKEA Gersthofen regelmäßig mit Waren aus dem Umland. Die 90 landwirtschaftlichen Betriebe auf 1750 Hektar Fläche sorgen für zusätzlichen Transportbedarf, besonders in Erntezeiten. Diese Vielfalt erfordert eine flexible und schnelle Planung, die Excel nicht leisten kann.
- Direkter Anschluss an A 8, B 2 und B 17
- Stündliche Bahnverbindungen nach Augsburg und München
- Industriepark mit Logistikdrehpunkt-Funktion
- Hoher Warenverkehr durch IKEA und landwirtschaftliche Betriebe
- Dichtes Busnetz durch GVG für innerstädtische Logistik
- Kombinierter Verkehr über Schiene und Straße
03
Schnelle Umplanung bei Störungen im regionalen Verkehrsnetz
Im Raum Gersthofen kommt es regelmäßig zu Verkehrsbehinderungen. Die A 8 ist eine der meistbefahrenen Autobahnen Deutschlands. Baustellen, Unfälle oder Witterungseinflüsse führen oft zu Staus. Auch die Bahnstrecke Augsburg–Nördlingen ist nicht frei von Verspätungen oder Sperrungen. Solche Störungen erfordern schnelle Reaktionen im Speditionsalltag.
Mit DispatchPing planen Sie bei Notfällen in wenigen Minuten um. Die Software passt den bestehenden Wochenplan an, sobald sich ein Einsatz verschiebt oder ein Fahrzeug ausfällt. Sie berücksichtigt dabei weiterhin alle Zertifikate und Prüffristen. Ein Fahrer ohne ADR-Schein wird nicht automatisch einem Gefahrguttransport zugewiesen.
Die enge Vernetzung der Verkehrswege in Gersthofen macht eine schnelle Anpassung notwendig. Wenn die B 17 gesperrt ist, muss die Planung sofort auf Alternativen wie die B 2 oder kommunale Straßen umspringen. DispatchPing erstellt einen optimierten Wochenplan basierend auf Auftrags- und Fahrerliste. So minimieren Sie Ausfallzeiten und halten Ihre Kunden pünktlich informiert.
- Umplanung bei Staus auf der A 8 oder Baustellen auf B 2/B 17
- Schnelle Reaktion auf Schienenausfälle zwischen Augsburg und Nördlingen
- Berücksichtigung von Fahrzeug- und Fahrerqualifikationen
- Einhaltung gesetzlicher Prüffristen auch bei Umplanung
- Unterstützung bei kurzfristigen Einsätzen aus dem Industriepark
Häufige Fragen
Ihre Planung verdient mehr als Excel
Erstellen Sie Ihren nächsten Wochenplan in wenigen Minuten. Geben Sie Ihre Aufträge und Fahrer ein. DispatchPing übernimmt die Optimierung.